機(jī)床時(shí)利用推力或者彈性力產(chǎn)生摩擦力來(lái)制動(dòng)并鎖緊力士樂(lè)導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)部件。液壓制動(dòng)器，將液壓產(chǎn)生的制動(dòng)力作用于力士樂(lè)直線導(dǎo)軌兩側(cè)的非工作面上，利用導(dǎo)軌制動(dòng)，制動(dòng)效果直接，剛性高，而且制動(dòng)器體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于拆裝，制動(dòng)性能可靠，制動(dòng)力大小可調(diào)。傳統(tǒng)的制動(dòng)鎖緊方式是鎖緊力作用在進(jìn)給機(jī)構(gòu)上，通過(guò)滾珠絲杠螺母副提供制動(dòng)力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，固定剛性差。
　　力士樂(lè)直線導(dǎo)軌制動(dòng)器的工作原理：由制動(dòng)塊、密封組件和內(nèi)部的彈簧片組成一作液壓缸分別放置在制動(dòng)器內(nèi)矩形槽兩側(cè)，液壓油通過(guò)制動(dòng)塊體內(nèi)的油路同時(shí)進(jìn)入兩側(cè)缸內(nèi)，當(dāng)液壓油壓力升高時(shí)，推動(dòng)制動(dòng)塊壓緊力士樂(lè)直線導(dǎo)軌的兩側(cè)非工作面產(chǎn)生制動(dòng)夾緊力。由于液壓缸雙側(cè)布置，制動(dòng)塊對(duì)導(dǎo)軌的夾緊力是對(duì)稱(chēng)的，所以不會(huì)產(chǎn)生顛覆力。

　　液壓制動(dòng)器已成功應(yīng)用于大口徑熱軋無(wú)縫鋼管和石油套管生產(chǎn)線的管排鋸設(shè)備上，該設(shè)備有水平和垂直兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向，在切割鋼管的過(guò)程中，制動(dòng)器鎖緊水平導(dǎo)軌，平衡垂直導(dǎo)軌上主軸箱的重力下滑力，根據(jù)制力使用要求，可以設(shè)置多個(gè)制動(dòng)器。力士樂(lè)直線導(dǎo)軌液壓制動(dòng)器的研制填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此項(xiàng)技術(shù)的空白。