CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

長(zhǎng)春CPC直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動(dòng)中若承受過(guò)大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形。在滑行器邊緣，空氣不斷地向外逸出，但噴氣孔又不斷地向直線補(bǔ)充空氣，使得直線一直存在。這個(gè)直線可近似地看作為密閉氣體，根據(jù)帕斯卡定律，加住密閉氣體上的壓強(qiáng)，能夠大小不變地向氣體的各個(gè)方向傳遞，由于導(dǎo)軌工作面上的噴氣孔是均勻分布的，滑行器在導(dǎo)軌的任何位置上，所覆蓋的噴氣孔數(shù)日相等，受到氣熱的托力也相等，當(dāng)永久變形量超過(guò)某一限度，將妨礙長(zhǎng)春CPC直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。基本靜額定負(fù)荷便是容許這個(gè)永久變形量的極限負(fù)荷。