CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

直線導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)，力求導(dǎo)軌和滑塊之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受意外情況產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽開(kāi)關(guān)有多種多樣，直線導(dǎo)軌以滾動(dòng)鋼球作為導(dǎo)軌和滑塊之間的動(dòng)力傳輸界面，因?yàn)闈L動(dòng)鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動(dòng)，摩擦系數(shù)小，靈敏度高，滿足運(yùn)動(dòng)部件的工作要求?？蛇M(jìn)行無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)的運(yùn)動(dòng)，并將滑塊限制在導(dǎo)軌上，使負(fù)載平臺(tái)移動(dòng)時(shí)，柳州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對(duì)滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類型