CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

直線導(dǎo)軌的基本要求：
      (1)剛度直線導(dǎo)軌受力變形會(huì)影響直線導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度及部件之間的相對(duì)位置，因此要求直線導(dǎo)軌應(yīng)有足夠的剛度。為減輕或平衡外力的影響，可采用加大直線導(dǎo)軌尺寸或添加輔助直線導(dǎo)軌的方法提高剛度。
　　(2)低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，作為運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)直線導(dǎo)軌易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。低速運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性與直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑，動(dòng)、靜摩擦因數(shù)的差值，以及直線導(dǎo)軌的剛度等有關(guān)。
　　(3)結(jié)構(gòu)工藝性設(shè)計(jì)直線導(dǎo)軌時(shí)，要注意到制造、調(diào)整和維修方便，力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性及經(jīng)濟(jì)性好。

　　(4)對(duì)溫度的敏感性直線導(dǎo)軌在環(huán)境溫度變化的情況下，應(yīng)能正常工作，既不“卡死”，也不影響系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)精度。直線導(dǎo)軌對(duì)溫度變化的敏感性，主要取決于直線導(dǎo)軌材料和直線導(dǎo)軌配合間隙的選擇。

洛陽(yáng)CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對(duì)滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類(lèi)型。使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓洛陽(yáng)CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。