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CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介
CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統及精簡化的結構設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
按導軌的截面形狀，滑動導軌可分為V形、矩形、燕尾形和圓形等。
(1)V形導軌導軌磨損后能主動抵償，故導向精度較高。它的截面視點由載荷巨細及導向需求而定，一般為90。為添加承載面積，減小壓強，在導軌高度不變的條件下，選用較大的頂角(110—120);為進步導向性，選用較小的頂角(60)。若是導軌上所受的力，在兩個方向上的重量相差很大，應選用不對稱V形導軌，以使力的效果方向盡可能垂直于導軌面。
(2)矩形導軌矩形導軌的特點是布局簡略，制作、查驗和修補較易。矩形導軌能夠做得較寬，因而承載才能和剛度較大，使用廣泛。缺陷是磨損后不能主動抵償空隙，用鑲條調整時，會下降導向精度。
洛陽CPC直線導軌是一種滾動導引，在導向面間有一定的動壓效應，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態，大部分進給運動導軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統及精簡化的結構設計讓洛陽CPC直線導軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質屬于純液體摩掠，多用于進給運動導軌。
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