CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負荷。

CPC滑塊包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面，直線導(dǎo)軌以滾動鋼球作為導(dǎo)軌和滑塊之間的動力傳輸界面，因為滾動鋼球適應(yīng)于高速運動摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，可進行無限滾動循環(huán)的運動，并將滑塊限制在導(dǎo)軌上，使負載平臺能沿導(dǎo)軌以高速度、高精度做直線運動。負載平臺移動時，鋼球就在滑塊支架溝槽中循環(huán)流動，把滑塊支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命為了消除滑塊支架與導(dǎo)軌之間的間隙，可預(yù)加載荷能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性。長沙CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時，由于長沙CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達到μm級的定位精度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導(dǎo)致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。