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產(chǎn)品介紹
CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介
CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。
重慶CPC直線導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用重慶CPC直線導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。使用CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于重慶CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
從床身尾部看，支架與滾柱臵于平面導(dǎo)軌的頂面和側(cè)面，為了獲得高精度，在機(jī)床工作部件和支架內(nèi)面之間，設(shè)臵一塊楔板，使預(yù)加負(fù)載作用于支架的側(cè)面。楔板的工作原理與斜鐵相似，工作部件的重量作用于支架的頂面。臥式車床和精密絲杠車床傳動(dòng)誤差動(dòng)態(tài)測(cè)量，根據(jù)機(jī)床專業(yè)精度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可采用精密螺母、千分表、標(biāo)準(zhǔn)絲桿檢測(cè)。 在前后頂尖間，頂緊一根帶有精密螺母的標(biāo)準(zhǔn)絲桿，螺母應(yīng)當(dāng)與標(biāo)準(zhǔn)絲杠精確地配合（或有調(diào)整間隙的裝置），并使標(biāo)準(zhǔn)絲杠在轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母只能作軸向移動(dòng)而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
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