產(chǎn)品介紹
CPC為一種滾動(dòng)導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動(dòng)。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計(jì)，使得深圳CPC直線導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用深圳CPC直線導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。
采用導(dǎo)軌油以上各種方法雖然都能消除看待，但構(gòu)造都比較復(fù)雜，采用導(dǎo)軌油有可能在完全不改動(dòng)原有滑動(dòng)導(dǎo)軌構(gòu)造的條件下消除爬行現(xiàn)象，靜摩擦系數(shù)大于動(dòng)摩擦系數(shù)以及低速時(shí)摩擦系數(shù)隨速度的增加而降低的原因之一，是在邊界摩擦狀態(tài)下，運(yùn)動(dòng)件停止或低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，油膜被擠破，發(fā)生金屬的直接接觸。導(dǎo)軌油內(nèi)加入極性劑，增加了油性，使油分子緊緊吸附在導(dǎo)軌面上，運(yùn)動(dòng)件停止后油膜也不會(huì)擠破，采用較高標(biāo)號(hào)的導(dǎo)軌油還由于油的黏度較大，黏性阻尼也較大，因而有利于縮短過渡過程。
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