LSK直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

      在油膜上滑動(dòng)，可以讓磨床沿著更平滑的LSK直線導(dǎo)軌發(fā)揮其更加強(qiáng)大的功能。在機(jī)床中，導(dǎo)軌系統(tǒng)的重要性幾乎是其他元件無(wú)可比擬的，因?yàn)閷?dǎo)軌系統(tǒng)是機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件和靜止元件之間的連接界面。在許多機(jī)床中，運(yùn)動(dòng)部件采用滾動(dòng)元件安裝在導(dǎo)軌系統(tǒng)上。也就是說(shuō)，導(dǎo)軌系統(tǒng)是采用了金屬與金屬的接觸方式。然而，與靜液壓導(dǎo)軌相比，后者的金屬之間并不是直接接觸的。在靜液壓導(dǎo)軌系統(tǒng)中，LSK直線導(dǎo)軌采用了一層帶有壓力的油膜，該油膜均勻地分布在金屬接觸面上，可使運(yùn)動(dòng)部件在油膜上滑動(dòng)。由于金屬表面之間不發(fā)生直接接觸，因此導(dǎo)軌操作時(shí)不會(huì)磨損。而且，由于運(yùn)動(dòng)部件懸浮在油膜上滑動(dòng)，從而減少了振動(dòng)對(duì)機(jī)床所產(chǎn)生的影響。

      以下lsk導(dǎo)軌型號(hào)僅供參考：fl15cb  fl20cb  fl20hb  fl25cb  fl25hb  fl30cb  fl30hb  fl35cb  fl35hb  fl45cb  LSK直線導(dǎo)軌FR30TB


      以下lsk導(dǎo)軌型號(hào)僅供參考：fr15tb  fr15sb  fr20tb  fr20sb  fr25sb  fr30tb  fr30sb  fr35tb  fr35sb  LSK直線導(dǎo)軌GL35HA