LSK直線導軌簡介：

LSK直線導軌是一種滾動導引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環，使得負載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運動，其摩擦系數可降至傳統滑動導引的1/50，使之能輕易地達到μm級的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設計，使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統及精簡化的結構設計讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運動。

      LSK直線導軌的簡介：


      1.免潤滑系統


      LSK直線導軌前后2端塑膠蓋內有羊毛氈，出廠前已加滿潤滑油，當滑塊在軌道上運行時，潤滑油會自動在滑軌的表面形成很薄的油膜保護，長效型自動潤滑，不需常常要用人工幫浦打油或另接管缐注油，免除時常保養維修或額外裝置給油設備的成本，且經過實驗數據得知，自潤式滑塊的壽命較一般傳統滑塊來的長，潤滑油的用量也來的省，一年下來可節省可觀的潤滑油成本。自潤滑塊用的液體狀潤滑油也比固體狀的油脂清潔好保養，且又沒有廢油品的處理成本及油品外漏污染環境之虞，真可謂最佳之環保產品。




      2.四排珠高剛性等負載設計


      與THK 之 GL 系列同為四排珠之設計，四排溝槽鋼珠在滑塊與滑軌之間成4點 90度角接觸，可平衡抵消來自各方向滑塊所受的力，不論滑軌呈任何角度裝置，各方向之負載能力皆相等，廣泛適合各類型機器采用，相較于哥德式二排溝設計，四排珠有著較高剛性，精度及壽命之優勢，尤其X 型之四排珠設計擁有自動調心能力，即使裝配軌道的桌面產生很大的偏差或裝置時出現誤差，都能被系統自身消除掉，因而可獲得輕快精準的直缐運動。




      3.基軸制滑軌


      LSK直線導軌采用最先進之3面同磨研磨法，此研磨方法確保每一支滑軌皆有高精度的最佳品質，每一支滑軌都在 SP 等級以上，一米的誤差在 2μ內，所以LSK直線導軌能輕易的供應互換型及高精密級的滑軌


      4.滑軌兩面皆為基準面


      相較于2面同磨研磨法的滑軌只有一面基準面，LSK直線導軌的兩面都可同時當作基準面，組裝起來更方便。


      5.滑軌統一


      相較于THK 的HSR 及 SR 系列有兩種不同形狀的滑軌，LSK直線導軌相對應的只有一種滑軌，當需準備庫存時，可大大的減少成本，競爭力更形提高。
　　
      6.上鎖式及下鎖下鎖式滑塊統一


      一般傳統滑塊有分上鎖式及下鎖式，LSK直線導軌結合兩者發展出上，下鎖共用滑塊，同樣可大大減少庫存的成本。


      7.不掉鋼珠


      擁有絕佳之鋼珠保持器設計，滑塊脫離滑軌時絕不掉鋼珠，不需假軸，組裝及維修更為方便。


      四大優點


      優點一：免保養，低維修；無需潤滑管路系統與設備


      優點二：使用壽命超長，長期自動維持軌道表面潤滑油膜保護


      優點三：大幅度節省潤滑油成本


      優點四：易于維持機器清潔，無廢油品外漏污染環境之虞。